精选大学生周记集合六篇
忙碌而又充实的一周又过去了，这一周内让你有什么启发呢？请好好地记录下在周记里。周记怎么写才不会流于形式呢？下面是小编整理的大学生周记6篇，欢迎大家分享。
大学生周记 篇1实习第一周
起止日期：
实习岗位：调度中心 具体职务：调度长
岗位任务：通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。
一周一下子就过去啦，这一周我在广州市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必须勤问、勤学、勤做。因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。在这里主要负责车辆的调度工作，具体就是派单和与其他部门的沟通。其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会非常乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。而省外主要以江西、湖南两个省为主，且是单程运输。运输的路线是固定的，司机必须按固定线路行驶车辆。在调度中心印制的单据有：出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。
实习第二周
起止日期：
实习岗位：调度中心 具体职务：值班员
岗位任务：负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。保障监控系统的正常运行，发现异常及时反映。对进入车场的重车进行全面跟踪，准确填写台帐，详细记载相关事项。卸料现场异常时信息的反馈。及时、准确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。
在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有一定的了解，这里主要负责两部分的工作：车辆进出管理和卸车管理。在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因，记录下相关情况。常见的原因有：车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。对于卸车管理，主要是根据厂内卸车情况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的调度工作。总之，在停车场主要服务对象是司机，这里锻炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐心的态度来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。
实习第三周
起止日期：
实习岗位：监控中心 具体职务：监控操作员
岗位任务：运用gps等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。
在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，掌握了一定的操作技能。在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和判断，对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发现要细心地去做，不然会很容易错过跟踪。在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况，进行接警处理。除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账(卸车及时率)，这主要是在对司机管理的一种途径，不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题。处理相关异常事宜，并及时跟进处理、汇报等等。总之，监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。
实习第四周
起止日期：
实习岗位：火车业务组 具体职务：业务操作员
岗位任务：负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号(板材运单按仓库确认号)于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况，在铁路客户服务系统中申报请求车计划。火车业务员每日下午16：30分-18：30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况，并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。仓库按铁路装车方案组织装完车，火车业务员及时打印相应单据(《出库重量凭证》及明细(板材)、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等)，并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处，同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库(板材库)检查装车质量达标后，及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。
【延伸阅读】——实习周记的写作注意事项
1.表中实习主要内容、顶岗实习报告部分要求电脑打印，粘贴在表中相应位置，字号宋体小四，行距20磅，字数一千字左右。
2.顶岗实习报告主要填写实习的目的和意义，实习的主要内容，收获和体会。
3.实习单位意见是实习单位对实习生的综合评价，并加盖实习单位公章。
大学生周记 篇2“吾尝终日不食，终夜不寝，以思，无益，不如学也。”这是论语中的一句话，说的是一个人整夜不食不寝去思考钻研一个问题，没有什么好处，不如亲自去学习研究。实践的过程是每个人都要经历的必经之路，在这个路上，你不在是个孩子，在锻炼，在成长，跌跌撞撞，且歌且行。青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱，也许每天拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额，也许每天都要为了明日的采访做着准备，但我们是快乐的。不再是不为浮云遮眼之势，更在一览 ……此处隐藏2490个字……在数据的双向缓冲，常见于51的数据电路，早期的电路中，扩展了很多的8255/8155/8251等芯片的时候，担心8031的数据驱动能力不足，所以就使用了一片74ls245作为数据缓冲电路，增强其驱动能力。
这一周所做的事情和上一周差不多，只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习，对于我这种电子行业，必须要有很夯实的基础。模拟电子技术，数字电子技术，电机拖动与控制，单片机教程等，都是我要学习再加强的科目。
我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上，是根本不够用的，看来还要加强专业知识的学习才行。
第三周
时间很快就过了三个星期了，在这个星期里，我已经接触到了对产品的检测，已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。
大学生周记 篇6周记(一)
今天是我第一天实习，从未参加工作过的我，十分担心自己会影响别人的工作，给别人添麻烦，刚来到公司的时候，觉得很新鲜，全新的环境，忙碌的同事们，融洽的工作氛围。这是我第一次参与工作，虽然公司不大，但同事们很热情，纷纷为我介绍公司里面的工作，工作的气氛很好。第一天走进公司，与经理进行简单的面谈之后，他并没有给我留下太多的任务，先让我熟悉一下环境，熟悉一下公司状况，包括规模，部门，人员分工等。然后经理带我认识我实习期间的指导老师，我们两人仅相差四岁，所以她给我感觉很亲切。然后她告诉我我明天开始我就要接受为期一个礼拜的培训，主要是一些基本的礼仪和应该注意的事项。因为我之前没有这方面的经历，所以今天一整天都是在兴奋中度过。接着她带我到设计部参观，入眼是一片繁忙景象。虽然这一广告公司刚起步，但经过两年的打拼，已经有一定的市场，和各个公司上业务也往来频繁。
周记(二)
接下来的一周，我主要就是接受公司的基本训练。从早上开始一天都在学习和实践，训练的老师蛮严格的。和我们一起学习的很多人都是新加入公司的。大家都是年轻人所以其间的气氛不错挺活跃的。早上的时间是老师在公司会议室给我们教学。教的是一些公司的文化和公司的发展，以及作为广告设计的一员应该具备基本的情操和基本的素质，是比较学术的东西。大家都很积极，期间我们用不同的本地语言进行交流，很亲切也很有趣。下午是实践老师很详细的带我们参观各部门并对其进行解说。我们都详细的做笔记，因为实践老师告诉我们这些东西以后都会很经常的使用到，培训结束后还有一个测试。由于公司在实习期间给每个人都配宿舍，所以我们在实习期间都住在公司员工区。实习期间的每天晚上比较自由，因为并没有布置什么任务，所以这一周过的比较放松、懒散。闲暇时，我也经常去找我的指导老师，一来几天下来两人很是投机，二来也像他讨教广告设计这方面的知识。因为本身并不是这一专业的，所以当初面试时才会申请文员的职位。但指导老师曾向我透漏，因为随着公司业务的扩大和经济全球化的影响，公司会考虑做一些外企的平面广告设计，所以当初才会把我这个外行招进来。听过她的那番话后，心里也挺高兴，因为不行把本专业扔，也不想只做一些打杂的事情。所以这一周我也查阅相关资料，买相关的工具书，为接下来的工作做准备。明天就是测试的日子，所以有点紧张。
周记(三)
这一周首先对上一周的礼仪教学等做考核。记得考核的那一天下很大的雨，所以搞得每个人心情都不是太好，再加上又要考试，考官看着还特别严格。但在上一周我基本掌握应该掌握的东西，所以也不是特别的紧张。考核开始后，我前面的同事一个个的上台去回答和进行表演，看起来很搞笑，所以大家心情轻松不少。等到我上台时才知道那是种什么感觉，很紧张因为台下有很多人在看着你。还好表现不错，不枉过去几天那么认真地学习，总算是过关，要不然还得打回去重新接受训练。我正式成为该公司的一名员工。
考核过后的第二天，天就放晴。记得那天我挂上公司的员工身份标识卡，穿上浅蓝色的外套配上衬衫很清爽。我人也很激动，早早的来到设计部，将每个前辈的桌面都进行整理，给每个人的水杯都泡茶，将办公室进行简单的清理。经理和前辈们来上班后都惊喜不已，对我的印象加深许多，指导老师更是对我赞不绝口。
由于现在我还是个外行人，所以能做的也只是给老师打打下手，给各部门送送文件等。所以这一周觉得过得挺无聊的，但老师不断鼓励我，每天空暇时也教我一些广告设计的小知识。但她告诉我，我在公司的定位是翻译和外贸洽谈，所以每天她都给我布置一定的任务量，让我积累相关的专业术语，笔译和口语都不能落下，所以这一周过得也挺充实，感觉又回到大学时代。不过，毕竟是些专业术语，所以刚接触时，学起来比较吃力，幸好上个星期准备充分，有工具书的帮助，学起来渐渐也游刃有馀起来。
周记(四)
经过一周的工作，深刻体会到打工族的不易，特别是像我们这种实习生，如若人际关系搞不好，在公司里就寸步难行。所以这一周老师嘱咐我要刻意的和各个部门的人员保持友好关系，这样在以后的工作里才能少碰钉子，因为打杂的时间还要维持一两个月。这一周也积累不少广告设计这方面的专业术语，都详细的做笔记，但仅仅是入门，因为还有很多需要记忆，但难度不小，所以之一周末我详细的为我以后的工作作详细规划。鉴于和外资企业的合同还在洽谈期，所以我只能继续蛰伏，等待我的用武之地的出现。所以接下来几周主要是学习和积累期。
周记(五)
这一周过的也比较无聊，因为对广告设计这一方面可以说是一窍不通，所以只能给老师打打下手，给其他前辈倒倒水什么的。老师看出我很沮丧，周三那晚上专门找我谈心。她说那时候她也是这么过来的，刚进公司人情世故什么的都不懂，空有一身本事，但也没法和公司的前辈相比，所以端茶倒水三个月，经理才让她慢慢接受一些小业务，很是无奈。但是她也和我透漏，公司目前正在和外资企业寻找合作的机会，如果进行的顺利的话，我就有用武之地。所以那天晚上很是兴奋。
因为同外资企业的合作尚在酝酿期，所以我也只能安于现状。每天继续卧薪尝胆，并在实践老师的指导下对广告业这一方面的专业知识、专业词汇等进行大量的学习、积累。期间曾和老师合作完成对该公司的外文网站的设计。我主要负责相关资料的翻译和一些琐碎的细节。经过一个月的努力，取得不错的效果，得到经理的赞赏，并从老师身上学到许多网页设计方面的知识。
网页设计好后，老师交代我网站的护理等工作就交给我。由于制作网页时，关于这方面的知识她都或多或少提到过，所以做起来也不是很吃力。但有些比较专业的地方，我还要时不时去请教她。老师非常有耐心，从不因为我吸收慢而发脾气，所以我越来越喜欢她。关于企业模板方面，我的目标就是要做的简单而又大气，并且所有企业都通用的模板，应经理的要求，我也一直在修改模板的布局，样式等等，我也发现自己的能力在不断的提升。我也利用晚上的时间自己做一个网站，主要是全国大学网址导航和高校论坛，并且综合一些教育类的网站。我觉得把自己所学的知识应用到实践中，才是最好的。而且不仅仅只是做网页，现在我每天晚上还要，给我的网站优化、推广。这些都是学校里没有接触过的，也没有听过的，每天就是靠晚上的时间泡在站长、seowhy等论坛里，边学习边工作。
